Mercedes, Volkswagen, BMW – эти модели иномарок ухтинцы наиболее часто ввозят из-за границы для личного пользования. За 2006 год растаможку прошли 56 легковых автомобилей, с начала текущего года – 13.

Столпотворение у Главпочтамта. Фото Александра СКОРНЯКОВА

По словам заместителя начальника Ухтинского таможенного поста Ивана Зотова, как правило, граждане ввозят иномарки в возрасте от трех до семи лет. Таможенные ставки, установленные правительством России в 2003 году, зависят от года выпуска машины и объема двигателя. Если машина новая, то учитывается ее стоимость.

Как отмечают таможенники, необходимо заблаговременно внести таможенный платеж, получить таможенную расписку и сертификат подтверждения о внесении нужной суммы. И только став обладателем этих документов, ехать заграницу самому или же вручить доверенность кому-то другому. Кроме того, в некоторых случаях требуется подтверждение экологического класса ввозимого автомобиля.

На завод

Покупка новенькой «десятки» с базовой комплектацией прямо на автозаводе в Тольятти обойдется в 247 953 рубля. Цена у официальных дилеров в Ухте – 251 тысяча рублей. А дорожные расходы?

В Ухте зарегистрировано
28 719 легковых автомобилей:

иномарок –7 714

отечественных – 21 005

(По данным
ГИБДД Ухты)

Мнение клиента

Нил Калашников:

– В прошлом году я приобрел подержанную иномарку, но воспользовался при этом потребительским кредитом. Автокредит мне не подошел по нескольким причинам. Во-первых, банки неохотно дают его для покупки подержанных машин. Не все банки дают 100% стоимости автомобиля. Кроме того, при оформлении автокредита возникают дополнительные расходы. Клиент не только покрывает кредит, платя в среднем 10-11% годовых, но и обязан оформить страховку КАСКО. Причем должен это делать ежегодно, пока полностью не рассчитается с банком. В итоге получаются примерно те же проценты, что и при потребительском кредите.

Когда покупаешь машину, нужно быть готовым к сопутствующим расходам, связанным с постановкой машины на учет, тюнингом и т. д., а при автокредите дополнительные средства получить нельзя. И техпаспорт на автомобиль банк забирает себе до полного погашения долга, и на этот период заемщик лишается возможности в случае необходимости продать транспортное средство.

Преимущество же автокредита, на мой взгляд, в том, что не требуется поручитель.

Доводы банковских работников

Рост спроса на автокредит заместитель председателя правления Ухтабанка Павел Пшеницин связывает с повышением благосостояния населения, а также с низкими процентными ставками. «В нашем банке за 2006 год на покупку автомобиля выдано около 20% потребительских кредитов, – говорит он. – Что касается автокредитования, то на него сегодня приходится порядка 30-40% кредитов, так как многие ухтинцы пересаживаются на иномарки».

По словам банковских работников, многих автокредит привлекает отсутствием поручительства и необходимости подтверждать свои доходы справкой с места работы при оформлении кредита на сумму не свыше 600 тысяч руб. К преимуществам автокредита они относят также более низкие процентные ставки, меньший срок рассмотрения заявки, чем по потребительским кредитам, отсутствие дополнительного обеспечения, кроме техпаспорта приобретаемого автомобиля, который будет находиться в залоге у банка.

Кроме того, крупные зарубежные компании по производству автомобилей, в частности Toyota, Nissan, Ford, разработали свои программы кредитования. Они субсидируют банки на уменьшение процентной ставки. Например, по марке Ford процентная ставка по кредиту составляет 5% плюс АвтоКАСКО – всего получается около 9%. Однако заемщик должен внести первоначальный взнос в размере 40% от стоимости автомобиля, остальные 60% даются под низкую процентную ставку.

НЭП+С