Город уходит от ямочного ремонта дорог и улиц. «На каких-то дорогах мы потерпим кирпичи в ямах, но направим максимум средств на сплошное асфальтирование, где будет виден результат», – заявил 3 мая на пресс-конференции руководитель администрации Ухты Олег Казарцев.

Середина автомобильной дороги на проспекте Космонавтов больше напоминает обочину. Фотографии Александра СКОРНЯКОВА

На приведение в порядок дорожного покрытия город истратит в этом году 45 миллионов рублей, 40 из них отдано на сплошное асфальтирование.

Как сообщил Казарцев, полностью будут сделаны улицы Октябрьская, Мира, Дзержинского, проезд Строителей. Наполовину закатают в асфальт улицу 30 лет Октября, доведут до ума улицу Чибьюскую, доделают участок по проспекту Космонавтов (напротив грязелечебницы и второй поликлиники и непосредственно вблизи этих медучреждений). Продолжатся работы по сплошному асфальтированию проспекта Ленина: 15 миллионов рублей на это дает республика.

Власти Ухты, по словам Казарцева, ведут переговоры с правительством Коми о выделении на дороги дополнительных средств. Просят порядка 36 миллионов рублей на то, чтобы на все 100 процентов снять вопросы по ямам и ухабам на улицах Сенюкова, Интернациональной и Загородной. «Надежда на эти средства не пустая», – отметил он. А вот город, как считает руководитель администрации, уже вряд ли сможет изыскать в своем бюджете еще что-либо: «У муниципалитета скопилось достаточно проблем и помимо дорог. Затраты на коммуналку бюджетных учреждений значительно возросли».

Сплошное асфальтирование улиц Сенюкова (на фото), Интернациональной и Загородной станет возможным, если республика дополнительно выделит Ухте порядка 36 миллионов рублей.

По словам Казарцева, конкурс по определению подрядчика на выполнение работ за муниципальные деньги состоится 7 мая. Если не возникнет никаких ступоров (в виде оспаривания результатов), организации уже через неделю приступят к работам. «В момент отбора мы по максимуму попытаемся отсеять те организации, которые доставляли нам хлопоты в прошлом году, производя некачественный ремонт», – сказал он. Казарцев отметил, что солидные предприятия, работавшие на дорогах в 2006 году, согласно гарантийным обязательствам устранят выявившиеся дефекты, доделают недоделки. Например, вернутся на участок проспекта Ленина у торгового центра «Север»: из-за неровной поверхности дорожного полотна там скапливается вода.

За производством работ, как отметил он, еженедельно будет следить специально созданный штаб.

Если же вести речь не о муниципальных дорогах, а о тех, за которые отвечает республика, то на них в этом сезоне отведено 18 миллионов: на дороги от поста ГАИ в сторону Шудаяга и к поселку Водный. А на автотрассу, ведущую на КС-10 (от перекрестка улиц Интернациональной и Сенюкова к Югэру), как заявил руководитель администрации, опять ничего не выделено. «Хотя очень страшно, очень», – так он оценил состояние этой дороги.

На асфальтирование внутридомовых территорий город направляет 9 миллионов рублей, которые, по задумке властей, должны превратиться в 18 и отнюдь не сказочным образом. Просто эти деньги муниципалитет даст тем организациям, обслуживающим жилфонд, которые и сами готовы вложиться в ремонт.

Схема проста: 50 процентов средств выделяет муниципалитет, 50 – «коммунальщики» из денег, вносимых населением за содержание и обслуживание жилфонда. «По большому счету, муниципалитет согласно Жилищному кодексу не должен тратить на это деньги, сейчас это головная боль жильцов, но мы понимаем, что многие годы происходило недофинансирование и состояние дворов оставляет желать лучшего. Но проблему нужно решать. Найден такой метод. Принцип софинансирования выгоден тем, что вдвое увеличивается объем вложений, а у коммунальщиков возрастает ответственность: уже потраченные деньги обязывают к тому, чтобы бережно относиться к сделанному. И не просто заделать ямы. Подход должен быть комплексным: где-то расширить стоянку, где-то восстановить бордюры».

По словам Казарцева, в дальнейшем все муниципальные программы, касающиеся жилого фонда, город будет проводить на основе софинансирования.

«Наша организация собирается выделить на асфальтирование дворовых территорий 5 миллионов рублей, соответственно 5 миллионов мы хотим получить по программе «Благоустройство» и от администрации города», – сообщила директор Ремстройсервиса Ольга Пыхтеева. – Выбирать дворы, которые надо ремонтировать в этом году, будем совместно с администрацией. Будем работать так, чтобы сделать и забыть об этом дворе лет на десять».

Как заявил руководитель администрации, продолжатся работы по привлечению на ремонт дорожного покрытия внебюджетных средств, имеет смысл провести работу и с владельцами магазинов по поводу приведения в порядок прилегающих к их зданиям территорий.

В этом году в Управление жилищно-комунального хозяйства уже поступили иски от автомобилистов, чьи машины «подорвали свое здоровье» на раздолбанных дорогах. «Я считаю – справедливо, очень много хлопот доставляют водителям наши дороги», – считает Казарцев.

В заключение встречи с представителями СМИ Казарцев обратил внимание на содержание дорог, в частности на проблему, которая, на его взгляд, возможно беспокоит не столько автомобилистов, сколько пешеходов. Это – пыль. «Проблема не только в том, что предприятие «Ухтаспецавтодор» не в полной мере укомплектовано техникой. Небольшая задержка произошла с тем, что в ночное время у нас сейчас минусовая температура, и, если произвести ночью полив (а машины работают в основном в ночное время, чтобы не затруднять проезд), будет образовываться наледь, то есть происходить ДТП. Конечно, это все больше причины. Берем на себя обязательство: «поливалочки» пустим, пыль будем «прибивать», – сказал Казарцев

Оксана ИВАНОВА,