Всего час понадобился инспекторам ухтинского ГИБДД, чтобы выяснить, кто из них самый классный водитель: не только самый быстрый, но и самый аккуратный. Мероприятие прошло по усеченной программе: «подвел» отечественный автопром, у машины сгорело сцепление.

Соревнования по профмастерству, приуроченные к 70-летию ГИБДД, прошли 30 июня на учебном автодроме ЦОКа «Севергазпром». 24 инспектора должны были стать участниками состязаний по прохождению трассы на служебном автомобиле. Но 14 заезд стал последним: у новенькой «десятки» загорелось сцепление, итоги подводили среди тех, кто успел показать класс за рулем. Участникам предстояло преодолеть маршрут протяженностью 250 метров (сманеврировать змейку, заехать на эстакаду, сдать задним ходом, не задев установленные турникеты).

Победителем с результатом 56 секунд стал 33-летний инспектор Николай Рожик. С отставанием в одну секунду от него – Эдуард Татаринов. Третье время – ровно минута – у Александра Качина. Пока шли соревнования, некоторые сотрудники ГИБДД заводили разговор о том, что неплохо бы к следующим соревнованиям, которые проходят раз в пять лет, обзавестись иномаркой. Хотя большинство участников склонились к мнению, что лучше «классики» (ВАЗ-2106), на которой в ГИБДД ездят не один год, нет ничего лучше. Этому инспекторы сразу же нашли подтверждение. После вручения наград победителям на автодром была пригнана «шестерка» восьмилетней давности, которая с легкостью прошла тот же маршрут с результатом 53 секунды.

Сейчас в автопарке инспекции 23 машины: по одной ВАЗ-2110, «Волге», ВАЗ -2199, остальные – «шестерки» и «семерки». 

Карина ГОРБУНОВА gorbunova@nepsite.com